1. Napęd zębaty
Napęd zębaty jest najpowszechniej stosowanym rodzajem przekładni mechanicznej. Składa się z dwóch lub więcej kół zębatych, które przenoszą ruch i moment obrotowy poprzez zazębienie zębów. Napędy zębate mogą zmieniać kierunek i prędkość ruchu oraz oferują wysoką wydajność przekładni i kompaktową konstrukcję. Napędy zębate można znaleźć w wielu urządzeniach mechanicznych, w tym samochodach, obrabiarkach i zegarach.
2. Napęd łańcuchowy
Napęd łańcuchowy przenosi ruch i moc z koła napędowego o specjalnym profilu zębów na napędzane koło łańcuchowe o specjalnym profilu zębów za pośrednictwem łańcucha. Napędy łańcuchowe są zwykle używane w zastosowaniach wymagających-przełożenia na duże odległości lub przeniesienia dużej mocy. Rowery, motocykle i inne pojazdy wykorzystują napędy łańcuchowe w swoich układach przeniesienia napędu.
3. Napęd pasowy
Napęd pasowy to rodzaj mechanicznej skrzyni biegów, która wykorzystuje elastyczny pasek napięty na kole pasowym do przenoszenia ruchu lub mocy. Napędy pasowe można podzielić na napędy z pasami ciernymi i napędy z pasami zazębionymi, w zależności od zasady przekładni. Napędy z paskiem ciernym, takie jak napędy z paskiem płaskim,-napędy z paskiem klinowym i napędy z paskiem synchronicznym, do przenoszenia ruchu i momentu obrotowego wykorzystuje się tarcie między paskiem a kołem pasowym. Napędy z paskiem zazębionym, takie jak napędy z paskiem zębatym, opierają się na zazębieniu zębów paska i zębów koła zębatego w celu przenoszenia ruchu i momentu obrotowego. Napędy pasowe oferują takie zalety, jak prosta konstrukcja, płynna przekładnia i niski koszt. W niektórych zastosowaniach mogą nawet zastąpić napędy zębate i łańcuchowe.